The 2-Minute Rule for gearbox kereta auto
The 2-Minute Rule for gearbox kereta auto
Blog Article
Akantetapi jika kereta yang ada leaking dikawasan gasket samada head atau oil sump dan bhg lain juga ia kurang digalakan kerana ia memberikan kesan kuat untuk leaking lebih banyak.
*Sebenarnya, melonjakkan kelajuan kenderaan daripada posisi berhenti boleh dilakukan tanpa tekanan ke atas transmisi dan merosakkannya. Anda sepatutnya biar saja kereta dalam D.
Wayar kuning pada alternator amat penting jika ia tercabut,bergoyang akan menyebabkan apa saja yang berlampu menjadi malap atau terang sekali sekala.
Bayangkan kalau pemandu terkejut sebab lampu trafic mild dah hijau lama & kereta belakang dah hon2 je. Tertekan pedal minyak dulu baru masuk gear. Jawabnya, equipment anda boleh rosak atau
ada satu lagi tangki kecil putih juga untuk minyak yang dipanggil minyak klac juga pada sebelah kiri enjin,semuanya ada two tangki kecil putih dan satu hitam (kadangkala putih juga) untuk minyak electricity stereng
Bunyi bergetar lain dari gegaran,gegaran melibatkan mounting dan gearbox,tapi jika bunyi bergetar seperti yang saudara maksudkan memadai dengan menukar change cable sahaja.
Jika didalam sistem karburator pelarasan begini dilakukan secara handbook dengan menyelaraskan skru minyak dan angin pada karburator serta sedikit pelarasan pada api melalui distributor.
Pilih bengkel yang mempunyai mekanik berpengalaman dan terlatih dalam membaiki gearbox automatik. Kepakaran mereka memastikan diagnosis tepat dan pembaikan berkualiti. Bengkel seperti Autohaus KL dikenali kerana mempunyai pasukan otai berpengalaman yang mahir dalam pelbagai jenama kereta.
Jangan tuang minyak gearbox dalam tangki kecil electrical power stereng atau tangki kecil brek,boleh mengundang bahaya,hati2,tanya sesiapa yang lebih berpengalaman dalam kereta dari saudara aizat.
Sebaiknya guna equipment two sekejap ketika mula-mula masuk laluan memotong, tekan pedal minyak sampai rasa enjin mengaum dan tukar gear kepada three atau D semula bagi membolehkan proses pecutan lancar.
Jika anda melakukan tindakan ini, anda sebenarnya sedang meletakkan tekanan pada gear. Gelung transmisi tidak direka untuk berfungsi seperti sistem brek. Tabiat anda perlu ditukar kepada brek dan betul-betul carian seterusnya menghentikan kereta sebelum bergerak daripada D ke R atau R kepada D.
Apabila penapis tersebut tersumbat dengan enapan dan serpihan besi di dalam minyak likit, ia secara langsung akan membuatkan pertukaran gear menjadi tidak lancar semasa dalam pemanduan.
Sebelum membuat keputusan, semak ulasan pelanggan dan reputasi bengkel. Testimoni positif menunjukkan kepuasan pelanggan terdahulu. Laman web seperti Google Company menyediakan sistem penilaian dan ulasan yang boleh membantu dalam membuat pilihan.
Mekanik akan menjalankan pemeriksaan menyeluruh untuk mengenal pasti punca kerosakan pada gearbox. Ini mungkin melibatkan penggunaan alat diagnostik komputer untuk membaca kod ralat atau ujian pemanduan untuk merasai simptom masalah.